¿En qué viene trabajando BCD?
BCD tiene más experiencia probada que cualquier otra TMC global en proporcionar a los clientes Nueva Capacidad de Distribución por parte de las mayores aerolíneas del mundo, habiendo evaluado y probado múltiples compañías aéreas mediante varias tecnologías y plataformas. Desde 2019, entregamos el contenido NDC de Lufthansa Group Airlines en Europa, a través de canales offline y online. Como parte de su inversión multimillonaria en plataformas, BCD trabaja activamente con actores clave de la industria para evaluar, desarrollar y probar soluciones (NDC) con diversas aerolíneas y socios tecnológicos en Europa, América y Asia Pacífico.
Desde el principio, nuestro trabajo en esta área ha sido diseñado para encontrar soluciones que satisfagan el requisito fundamental de los programas corporativos para las transacciones NDC: los clientes esperan un contenido completo que vaya más allá de las reservas para garantizar un servicio integral, así como capacidades de apoyo.
Las iniciativas actuales de desarrollo y prueba incluyen:
- Air France-KLM, American Airlines y Singapore Airlines, a través del entorno NDCx de Amadeus
- Qantas, Singapore Airlines y United Airlines a través del entorno Beyond NDC de Sabre
- British Airways a través de la plataforma AgentSource de BCD
- Lufthansa Group: contenido completo de NDC para clientes específicos
Nuestras exhaustivas y rigurosas pruebas han dejado claro que la colaboración con los principales GDS es fundamental para la creación de una plataforma sólida, estable y eficaz que transforme digitalmente el entorno de las reservas.
¿Dónde ve usted los obstáculos?
Las soluciones actuales de NDC plantean sus propios retos y repercuten en nuestros clientes. Procesos de adquisición de datos, pago y conciliación; casos de uso de servicios; disponibilidad de contenidos; homogeneidad de la visualización en las OBT, e integración de extremo a extremo en herramientas y canales requieren de una amplia colaboración entre todos los socios del sector.
La mayoría de las noticias de NDC se centran en las capacidades de compra y reserva de las aerolíneas. Sin duda, algunas de ellas están disponibles. Y entendemos que ofrecer su contenido de forma atractiva es clave para las aerolíneas a la hora de diferenciar sus productos y servicios en el mercado.
Por el bien de nuestros clientes y de la empresa, espero que nuestra industria impulse la agenda para llevar el contenido de NDC, y los nuevos servicios que este promete, a un entorno que permita compras, reservas y servicios eficientes y rentables en todos los proveedores de contenido, canales de reserva y herramientas. Ahí es donde aún hay mucho trabajo por hacer.
A grandes rasgos, identificamos los siguientes retos que pueden requerir una gestión manual adicional. Los detalles dependen de las capacidades de cada aerolínea o socio tecnológico.
| Cambios, cancelaciones y reembolsos | Se requieren herramientas alternativas, procesos manuales y canales de contacto adicionales con la aerolínea para gestionar algunos casos de uso de intercambio |
| Modificación de los horarios | La gestión y comunicación de algunos cambios de horarios por parte de las aerolíneas requieren de intervención manual |
| Tarifas corporativas | Inconsistencias en la visualización de tarifas corporativas |
| Contenido complementario | La gestión de documentos relacionados con la emisión de tiquetes (EMD), tanto durante la reserva original como al momento de hacer cambios en la misma, puede requerir de herramientas y canales de contacto con la aerolínea alternativos, así como de procesos manuales |
| Pagos | Limitaciones en las formas de pago aceptadas |
| Datos e informes | Limitaciones en el reporte de información |
| Interfaz de usuario y visualizaciones | El contenido NDC no se integra adecuadamente con las fuentes de contenido existentes, lo que limita las compras comparativas en las herramientas de reserva en línea y en los escritorios de los agentes |
| Interlíneas | No es posible hacer procesos interlíneas |
A medida que invertimos y desarrollamos nuestras propias plataformas de compras y servicios seguiremos trabajando con todos los socios (aerolíneas, GDS y herramientas de reserva en línea) para desarrollar, agregar y entregar contenido NDC relevante, a escala.
¿Qué podemos esperar de BCD ahora y para el 2023?
Trabajar con nuestros socios tecnológicos nos permitirá ofrecer gran parte de la transformación que promete la NDC. Dedicamos mucho tiempo a estos aliados para informar e influir en sus estrategias. Nuestro objetivo es garantizar que las necesidades de contenido y funcionalidad de nuestros clientes corporativos se logren satisfacer en todos los canales. Ofreceremos más soluciones a escala mediante soluciones NDC basadas en GDS, empezando este año con Air France/KLM. Nos expandiremos para incluir más aerolíneas y regiones en 2023.
Entregar el potencial transformador de la NDC no puede suceder en el vacío. Estamos abordando, en un ámbito más amplio, los desafíos y las brechas de la industria que encontramos en nuestras iniciativas de prueba y desarrollo. Como parte de los grupos de trabajo del NDC Global Travel Management Executive Council y la Travel Management Company de IATA, ayudamos a aprovechar el poder de toda una industria para crear soluciones de NDC viables.
Nuestra última acreditación IATA Airline Retailing Maturity demuestra aún más nuestro compromiso de permanecer a la vanguardia de la evolución continua en el apoyo a las iniciativas de retail de las aerolíneas.
